Varför har svenskar så svårt med karaoke? Ändå ser man (och hör) det i de allra märkligaste sammanhang. Här i stan finns flera taxifirmor som erbjuder karaoke i bilen, så att passagerarna kan sitta och skråla. Kanske bättre än att sitta och skåla, förstås. Men man undrar ju om arbetsmiljöskyddet är tillräckligt för taxichaufförerna. Och hur är det med säkerheten. I stans bussar får man ju inte ens tala med förararen under färd. Men för taxichaffisar får man sjunga.
Nu var det inte det jag skulle fundera om, utan meningen var att försöka utreda varför många har så svårt med karaoke.
Ka-ra-oke. Inget svårt alls. Kaa-raa-ååke - Säg efter mig! En gång till; kaaaaraaaoooke. Så där ja! Det tar sig.
Och så vill jag inte höra kareåke, karioko, kariåke en enda gång till i fortsättningen.
Förstått!
*****
Carioka är något helt annat. Kom ihåg det!
Andra bloggar om: Karaoke
måndag, mars 31, 2008
söndag, mars 30, 2008
Nä hörru...
Det går inte hur länge som helst
Snöskotrar, fyrhjulingar, vattenskotrar. Dyra, bränsleslukande leksaker. Miljöstörande på flera sätt. Dels genom avgaser, dels med buller. Och de används ofta i känsliga områden.
Så gott som alltid har jag sett dem som otyg. Visst finns det ett visst yrkesmässigt behov, men det är marginellt i sammanhanget och kan naturligtvis tillåtas med restriktioner.
I övrigt bör de förbjudas. Helt enkelt för att det i dessa tider med intensiv klimatdebatt är helt oförsvarligt att ägna sig åt kvalificerad miljöförstöring.
Skoterorganisationer finns. Tandlösa, mjäkande och alltigenom skoterfrämjande. Någon debatt lär inte föras.
Men kanske blir man tvingad till en något mer seriös framtoning nu. För nu höjs röster för förbud mot att utpräglade tävlingsmaskiner körs omkring i fjällvärlden. Några orörda sluttningar finns knappt längre. Inofficiella tävlingar som går ut på toppbestigning (!!!?) förekommer, eller rättare sagt, är vanliga så gott som överallt i vår fjällvärld.
Själv vistas jag varje år i vinterfjällen och ser avskräckande exempel på hur motorfordon förstör terräng och stör i största allmänhet. Skoterförbudsområden nonchaleras. Skoteråkare anser uppenbarligen att det ingår i allemansrätten att använda naturen till vad som helst.
Skoteråkning i tättbebyggt område har blivit problem på många håll i mitt län. Förare som inte drar sig för att köra på gator och vägar, trots att det är förbjudet.
Sverige är verkligen en misslyckat "föregångsland" i det här sammanhanget. Norge och Finland är betydligt mer restriktiva. Det får tyvärr ytterligare negativa konsekvenser för svensk natur. Norrmän och finländare kör över gränsen och tar för sig av den svenska generositeten.
Av någon anledning anses det i vida kretsar också att det är helt okej att köra berusad. Olycksstatistiken visar med all önskvärd tydlighet vad det leder till. Ortstidningarna är fyllda av notiser och artiklar i stort sett varje dag, och som handlar om totalt huvudlösa tokskallar på nya upptåg.
Nej - Förbjud nöjeskörning i terräng och på vatten, med alla sorters fordon. Skoterorganisationer har med all önskvärd tydlighet visat att de inte mäktar med att fostra sina anhängare, trots att de hävdar motsatsen.
Förtroendet är förbrukat.
*****
Läs Dagens Nyheter idag om skoterproblemen i bl.a. Dalarna.
Bild nr 1 ovan är tagen i Vassivagge, Riksgränsfjällen och i område som är förbjudet för terrängfordon.
Bild nr 2 är tagen i Guoblavagge, en undanskymd högfjällsdal på 1200 meters höjd i trakten av Björkliden.
Här kan du läsa om vår unika Allemansrätt. Snöskoterkörning och terrängfordonskörning bryter i stort sett mot alla grundläggande principer i den.
Andra bloggar om: Snöskotrar, Natur, Allemansrätt, Klimat
Så gott som alltid har jag sett dem som otyg. Visst finns det ett visst yrkesmässigt behov, men det är marginellt i sammanhanget och kan naturligtvis tillåtas med restriktioner.I övrigt bör de förbjudas. Helt enkelt för att det i dessa tider med intensiv klimatdebatt är helt oförsvarligt att ägna sig åt kvalificerad miljöförstöring.
Skoterorganisationer finns. Tandlösa, mjäkande och alltigenom skoterfrämjande. Någon debatt lär inte föras.
Men kanske blir man tvingad till en något mer seriös framtoning nu. För nu höjs röster för förbud mot att utpräglade tävlingsmaskiner körs omkring i fjällvärlden. Några orörda sluttningar finns knappt längre. Inofficiella tävlingar som går ut på toppbestigning (!!!?) förekommer, eller rättare sagt, är vanliga så gott som överallt i vår fjällvärld.
Själv vistas jag varje år i vinterfjällen och ser avskräckande exempel på hur motorfordon förstör terräng och stör i största allmänhet. Skoterförbudsområden nonchaleras. Skoteråkare anser uppenbarligen att det ingår i allemansrätten att använda naturen till vad som helst. Skoteråkning i tättbebyggt område har blivit problem på många håll i mitt län. Förare som inte drar sig för att köra på gator och vägar, trots att det är förbjudet.
Sverige är verkligen en misslyckat "föregångsland" i det här sammanhanget. Norge och Finland är betydligt mer restriktiva. Det får tyvärr ytterligare negativa konsekvenser för svensk natur. Norrmän och finländare kör över gränsen och tar för sig av den svenska generositeten.
Av någon anledning anses det i vida kretsar också att det är helt okej att köra berusad. Olycksstatistiken visar med all önskvärd tydlighet vad det leder till. Ortstidningarna är fyllda av notiser och artiklar i stort sett varje dag, och som handlar om totalt huvudlösa tokskallar på nya upptåg.
Nej - Förbjud nöjeskörning i terräng och på vatten, med alla sorters fordon. Skoterorganisationer har med all önskvärd tydlighet visat att de inte mäktar med att fostra sina anhängare, trots att de hävdar motsatsen.
Förtroendet är förbrukat.
*****
Läs Dagens Nyheter idag om skoterproblemen i bl.a. Dalarna.
Bild nr 1 ovan är tagen i Vassivagge, Riksgränsfjällen och i område som är förbjudet för terrängfordon.
Bild nr 2 är tagen i Guoblavagge, en undanskymd högfjällsdal på 1200 meters höjd i trakten av Björkliden.
Här kan du läsa om vår unika Allemansrätt. Snöskoterkörning och terrängfordonskörning bryter i stort sett mot alla grundläggande principer i den.
Andra bloggar om: Snöskotrar, Natur, Allemansrätt, Klimat
Myt
Så fort jag vaknat på morgonen åker radion igång. P1 förstås. Får alla TV:s morgonsoffor att framstå som lekstugor.
Vetenskapsradions Veckomagasin är ett måste. Idag spräckte de en myt, som till och med vi branschfolk går och när, lite till mans och kvinns. Alla utom jag, förstås, som bara litar till fakta. Hm!!
Nåväl.
- Tänk. Man blir aaaaalltid förkyld, när man är ute och reser.
- Ja, det tror jag det. Så många baciller som åker runt i den där flygplanskabinen.
- Precis. Gammal luft som åker runt runt. Det kan ju inte bli annat.
Men se - det är fel, fel, fel! Vetenskapliga studier visar att det minsann inte är mer förkylt på grund av flygplansluften. Den luft som används i flygplan kommer in via motorerna. Den värms till ca 400 grader och pytsas lagom avsvalnad in i kabinen. En del av luften återanvänds, men passerar så kallade HEPA-filter som effektivt tar bort partiklar ner till virusstorlek. Det är förmodligen renare luft ombord, än på marken.
Givetvis kan man smittas ändå. Förkylningsvirus smittar aerosolt, dvs genom dusch av uthostade eller nysta vattendroppar, som bara träffar de som sitter närmast. Virus fastnar också på dörrhandtag och liknande. Handtvätt är alltså lika viktigt här, som överallt annars, om man vill hålla sig frisk.
Att förkylningar kommer, efter en resa, har förmodligen en andra förklaringar. Klimatbyte, är en.
Men lika troligt är att man går och bär virus själv och när kroppen slappnar av på semestern, så tar också immunförsvaret en välförtjänt vilopaus.
Så håll dig frisk.
Jobba!
*****
Lyssna på dagens sändning av Vetenskapsradions Veckomagasin.
Andra bloggar om: Myter, Förkylning, Virus, Sjukdom, Immunförsvar
Vetenskapsradions Veckomagasin är ett måste. Idag spräckte de en myt, som till och med vi branschfolk går och när, lite till mans och kvinns. Alla utom jag, förstås, som bara litar till fakta. Hm!!
Nåväl.
- Tänk. Man blir aaaaalltid förkyld, när man är ute och reser.
- Ja, det tror jag det. Så många baciller som åker runt i den där flygplanskabinen.
- Precis. Gammal luft som åker runt runt. Det kan ju inte bli annat.
Men se - det är fel, fel, fel! Vetenskapliga studier visar att det minsann inte är mer förkylt på grund av flygplansluften. Den luft som används i flygplan kommer in via motorerna. Den värms till ca 400 grader och pytsas lagom avsvalnad in i kabinen. En del av luften återanvänds, men passerar så kallade HEPA-filter som effektivt tar bort partiklar ner till virusstorlek. Det är förmodligen renare luft ombord, än på marken.
Givetvis kan man smittas ändå. Förkylningsvirus smittar aerosolt, dvs genom dusch av uthostade eller nysta vattendroppar, som bara träffar de som sitter närmast. Virus fastnar också på dörrhandtag och liknande. Handtvätt är alltså lika viktigt här, som överallt annars, om man vill hålla sig frisk.
Att förkylningar kommer, efter en resa, har förmodligen en andra förklaringar. Klimatbyte, är en.
Men lika troligt är att man går och bär virus själv och när kroppen slappnar av på semestern, så tar också immunförsvaret en välförtjänt vilopaus.
Så håll dig frisk.
Jobba!
*****
Lyssna på dagens sändning av Vetenskapsradions Veckomagasin.
Andra bloggar om: Myter, Förkylning, Virus, Sjukdom, Immunförsvar
lördag, mars 29, 2008
Timjan- ...
.. och Serranobakad kycklingfilé med honungsrostade rotsaker och rostade pinjenötter.
Jojo.
*****
Fårt pråk
All beundran till alla invandrare, som ger sig i kast med att lära sig svenska.
Igår satt vi hos goda vänner, varav den ene envisas med att vara född på en helt annan sida av detta klot. (Den andra är däremot från Pajala.)
Nåväl - Den engelskauppfödde undrade varför ordet café, heter caféer i pluralis. Ordet är ju neutrum och heter således "ett café", "caféet" osv.
- Finns det andra ord, som i neutrum pluralis slutar på -er, undrar han.
Och jag kan inte svara, för jag hittar inga sådana. Av någon anledning är det enda ord jag kommer på, som slutar på -e och är neutrum, ordet avträde. I flertal heter det avträden.
Nå - Kom igen! Varför heter café inte cafén, när de är flera?
*****
Andra bloggar om: Svenska, Språk
Igår satt vi hos goda vänner, varav den ene envisas med att vara född på en helt annan sida av detta klot. (Den andra är däremot från Pajala.)
Nåväl - Den engelskauppfödde undrade varför ordet café, heter caféer i pluralis. Ordet är ju neutrum och heter således "ett café", "caféet" osv.
- Finns det andra ord, som i neutrum pluralis slutar på -er, undrar han.
Och jag kan inte svara, för jag hittar inga sådana. Av någon anledning är det enda ord jag kommer på, som slutar på -e och är neutrum, ordet avträde. I flertal heter det avträden.
Nå - Kom igen! Varför heter café inte cafén, när de är flera?
*****
Andra bloggar om: Svenska, Språk
Efter en härligt kall...
.. och solig vintervecka, som gnistrat och glimmat utanför kontorsfönstren har de unkna sydvindarna nått oss lagom till helgen. Grått, fuktigt, plusgrader.
När vi svänger in på stugtomten på lördagförmiddagen överraskar vi en flock snösparvar. Grafiskt svartvita pilar de undan, när vi närmar oss. Det är första gången vi har snösparv på tomten. De stannar aldrig här utan är bara på genomresa. Högfjällen är deras vanliga paradis.
En koltrast, vårens första, hedrar oss också.
I stugan är det nio grader innan vi ställer upp värmen, tänder brasan och packar upp och in helgens mat. En kort promenad blir det också. Ett nybygge inspekteras. Nu står plötsligt ett hus på den fotbollsplan vi tidigare kallat gruvan. I påskas fanns inget.
Kaffet smakar gott, när vi kommer in igen.
*****
Andra bloggar om: Fåglar, Norrbotten
När vi svänger in på stugtomten på lördagförmiddagen överraskar vi en flock snösparvar. Grafiskt svartvita pilar de undan, när vi närmar oss. Det är första gången vi har snösparv på tomten. De stannar aldrig här utan är bara på genomresa. Högfjällen är deras vanliga paradis.
En koltrast, vårens första, hedrar oss också.
I stugan är det nio grader innan vi ställer upp värmen, tänder brasan och packar upp och in helgens mat. En kort promenad blir det också. Ett nybygge inspekteras. Nu står plötsligt ett hus på den fotbollsplan vi tidigare kallat gruvan. I påskas fanns inget.
Kaffet smakar gott, när vi kommer in igen.
*****
Andra bloggar om: Fåglar, Norrbotten
fredag, mars 28, 2008
Och sedan ...
.. går man hem, efter en hektisk dag, alldeles för sent, kryssande mellan kunderna, som även de är på väg hem.
Från after work.
*****
Från after work.
*****
Klockat
Låser dörren hemma.
Tar en rask promenad över Köpmantorget.
Passerar Storgatan.
Solen skiner från klarblå himmel.
Låser upp dörren på jobbet.
Det tog två minuter och 27 sekunder.
Lyx.
*****
Tar en rask promenad över Köpmantorget.
Passerar Storgatan.
Solen skiner från klarblå himmel.
Låser upp dörren på jobbet.
Det tog två minuter och 27 sekunder.
Lyx.
*****
torsdag, mars 27, 2008
Vad övrigt är, är tystnad
Här har inget hänt sedan i tisdags. Det är ovanligt. Alltid brukar man kunna klämma ur sig någon liten klokskap. Eller något fånigt, dumt, eller alldeles, alldeles ... underbart.
Men kanske är det så att jag har fastnat i en fundering. Huvudet satte igång, när jag läste detta hos Utblick eller insikt.
Formulera ditt liv i bara sex ord.
Vilken uppgift.
Den tål att tänkas på.
*****
Men kanske är det så att jag har fastnat i en fundering. Huvudet satte igång, när jag läste detta hos Utblick eller insikt.
Formulera ditt liv i bara sex ord.
Vilken uppgift.
Den tål att tänkas på.
*****
tisdag, mars 25, 2008
Respekt
Tänk vad glad man blir, när man ser att det finns en och annan vettig människa. Och när den människan dessutom sätter sina tankar på pränt i en känd publikation; tankar som även jag gått och burit på.
I det här fallet tycker jag bara att det dröjt alltför länge för en sådan fullt logisk tanke att bli en idé. Fast jag har ju mig själv att skylla. Jag kunde ha gjort det själv. Men vem hade lyssnat?
Sluta skylla på dåliga bilder från fartkamerorna, där man inte kan identifiera föraren. Lagför bilägaren. Hur enkelt som helst. Har man lånat ut bilen till någon som kör för fort så bötfälls, så att säga, bilen. Nu kommer många med invändningar som "tänk om bilen är stulen", "det var min man som körde min bil" etc. Det första fallet är naturligtvis ett avskrivningsskäl. Men inte det andra. Det blir ägarens privilegium att dels betala till staten, dels hösta in pengar från den omdömeslöse. Kanske lägga på valfri procent i "administrationskostnad", så tjänar man en slant också.
Nu är det Sven-Erik Alhem, som fattat pennan och skrivit en bra debattdrapa i DN. Och tänk, så bra hans idé är. Så enkelt att genomföra. Bara viljan finns.
*****
Läs lite bakgrund från min blogg.
Läs debattartikeln i DN från den 23 mars.
Andra bloggar om: Trafik, Trafiksäkerhet, Bilförare, Fortkörning, Respekt, Nonchalans
I det här fallet tycker jag bara att det dröjt alltför länge för en sådan fullt logisk tanke att bli en idé. Fast jag har ju mig själv att skylla. Jag kunde ha gjort det själv. Men vem hade lyssnat?
Sluta skylla på dåliga bilder från fartkamerorna, där man inte kan identifiera föraren. Lagför bilägaren. Hur enkelt som helst. Har man lånat ut bilen till någon som kör för fort så bötfälls, så att säga, bilen. Nu kommer många med invändningar som "tänk om bilen är stulen", "det var min man som körde min bil" etc. Det första fallet är naturligtvis ett avskrivningsskäl. Men inte det andra. Det blir ägarens privilegium att dels betala till staten, dels hösta in pengar från den omdömeslöse. Kanske lägga på valfri procent i "administrationskostnad", så tjänar man en slant också.
Nu är det Sven-Erik Alhem, som fattat pennan och skrivit en bra debattdrapa i DN. Och tänk, så bra hans idé är. Så enkelt att genomföra. Bara viljan finns.
*****
Läs lite bakgrund från min blogg.
Läs debattartikeln i DN från den 23 mars.
Andra bloggar om: Trafik, Trafiksäkerhet, Bilförare, Fortkörning, Respekt, Nonchalans
måndag, mars 24, 2008
Snö
Att fotografera snö, så att säga, i närbild, är inte helt enkelt. Särskilt inte när man glömt makroutrustningen hemma. Där står man på knä och fösöker komma nära. Det är ju bara det att man måste andas också. Och då blir det problem. Varm fuktig andedräkt smälter snökristaller. Så är det bara.
Så där står man alltså på knä och försöker att hålla andan, medan man 1)försöker få skärpa på en enskild snökristall, som 2)skall reflektera solljuset.
Det är inte måttligt, vad man utsätter sig för.
Bara för konsten.
*****
Så där står man alltså på knä och försöker att hålla andan, medan man 1)försöker få skärpa på en enskild snökristall, som 2)skall reflektera solljuset.
Det är inte måttligt, vad man utsätter sig för.
Bara för konsten.
*****
Vilket väder!
Påsken har varit finfin. Härligt väder. Mycket bättre än utlovat. Ett välsignat nysnötäcke över skaren. Kall och fin snö. Lite, lite takdropp på dagarna och en och annan snöby lördag och söndag. Men idag - Inte ett moln, så långt ögat nådde. Skidorna frasade fram i härliga långa svep. Bra glid och noll bakhalt. Man är väl vallaexpert! Havets slätter är oändliga. Det är bara att ta för sig.
Ohoj! Det är något fel på bilden nedan. Ett rent systemfel. Någon som kan reda ut det för mig.
Vinn äran!
*****
Andra bloggar om: Påsk, Vinter, Norrbotten
söndag, mars 23, 2008
Småkyligt
Säsongens lägsta temperatur har noterat i länet i natt. Att så många minusgrader har registrerats, så sent i mars, har inte hänt sedan 1902.
Denna rekordvarma vinter visar verkligen ett märkligt beteende.
Nå! Hur kallt har det då varit i natt?
Jo, i Nikkaluokta var det minus 41.
Tur att länet är stort. Här har det varit beskedliga 10 minusgrader.
*****
Andra bloggar om: Norrbotten, Klimat, Väder, Vinter
Denna rekordvarma vinter visar verkligen ett märkligt beteende.
Nå! Hur kallt har det då varit i natt?
Jo, i Nikkaluokta var det minus 41.
Tur att länet är stort. Här har det varit beskedliga 10 minusgrader.
*****
Andra bloggar om: Norrbotten, Klimat, Väder, Vinter
lördag, mars 22, 2008
Har man inget annat för sig...
... på påskaftonen, så kan man (58) ju alltid ta ut sin mamma (93) på en sparktur.
*****
fredag, mars 21, 2008
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)