... i Norrbottniabanans nedläggning har nu aviserats.
Sjuttielfte etappen i Sveriges största vattenledning inleds däremot. Tunneln i Hallandsåsen får 4,8 miljarder extra.
Och förstoppningen i trafiksystemen i Mälardalen skall byggas bort. Bättre vore att inte proppa in så mycket i peristaltiken? Lavemang är ingen långsiktig lösning.
Landet är stort.
*****
Andra bloggar om: Miljö, Norrbottniabanan, Hallandsåstunneln, Korkat
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Välkommen att kommentera.